El Puerto de Los Ángeles anunció por primera vez en octubre de 2021 una tasa de permanencia para los contenedores de importación que entraría rigiendo desde el 15 de Noviembre. Pero hasta el momento esto no ha pasado. En su lugar, el puerto ha mantenido la tasa en espera, una semana a la vez.
La Comisión del Puerto de Los Ángeles aprobó este jueves una enmienda que controla el tiempo que pueden permanecer en los muelles las mercancías destinadas a carreteras y vías férreas. Click To TweetEsto se debió a que los compradores preferían la carga por carretera para tener el menor tiempo posible en procesos. La cadena de suministro está completamente integrada desde los compradores hasta los distribuidores.
En la cadena de suministro para prevenir este tipo de situaciones de logística del puerto de los Ángeles, en nuestra plataforma Grydd garantizamos la previsibilidad de estos eventuales cambios para ayudar a mantener el control sobre los procesos ya que incluye en su integración, contar con un sistema como te ayuda a tener siempre a mano la información necesaria.
Por otro lado, aunque todavía nadie ha sido multado en el puerto de los Ángeles, la medida recién ha entrado en vigor, han pasado solo nueve días y el tiempo de los barcos en los puertos ha mejorado, como si esta amenaza trajera un funcionamiento orgánico positivo a la cadena de suministro.
El cobro de tarifas específicas y el conocimiento sobre el desempeño de la cadena de suministro han demostrado ser una forma poderosa de controlar el transporte de carga.
