El cierre de Shanghái ejemplifica muy bien la campaña anti-Covid del gobierno chino. Está surgiendo una nueva era en la cadena de suministro, y las empresas deben aprender a lidiar con ella muy rápidamente.
Disponer de un seguimiento de los casos de Covid-19 y estar al día de las políticas internas de las principales economías del país le ayudará a predecir escenarios como éste. Shanghái, la mayor metrópolis de China, por ejemplo, se enfrenta a un bloqueo debido a 3.450 casos asintomáticos y sólo 50 sintomáticos. Tenga en cuenta que se trata de una ciudad de 26 millones de habitantes.
¿Cómo funciona el bloqueo en Shanghái?
El bloqueo se realizará en dos fases para realizar pruebas masivas. Primero, al este del río Huangpu y posteriormente al oeste del río Huangpu; cada bloqueo durará cinco días. Aunque el puerto de Shanghái afirma que funcionará a pleno rendimiento durante el bloqueo, los retrasos son inevitables.
Además, todos los comercios e industrias tendrán que cerrar, sólo se podrá salir en automóvil para realizar los desplazamientos necesarios, y el acceso por carretera a la ciudad está muy limitado, debido tanto a los cierres de carreteras como a los requisitos de pruebas negativas de las últimas 48 horas. Muchas empresas de logística de Shanghái ya han declarado que no aceptarán más carga durante el cierre.
Los puertos del sur de China se mantuvieron relativamente normales durante el reciente cierre de Shenzhen. Sin embargo, la congestión de los astilleros y las colas de los barcos se acumularon debido a limitaciones de infraestructura idénticas a las actuales en Shanghái.
El astillero Waigaoqiao de Shanghái (SWS), uno de los principales de China, también se encuentra en la ciudad, y el cierre de las instalaciones industriales y de fabricación podría causar retrasos en los nuevos edificios que se están construyendo.
Acceder a la nueva era de la cadena de suministro
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