Desequilibrio sin precedentes en el comercio internacional por un incremento elevado de fletes.
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El comercio internacional se ha afectado por el incremento de fletes en el transporte de carga marítimo, especialmente en los contenedores que van de China a Sudamérica. El impacto en las tarifas es más fuerte en las rutas hacia las regiones en desarrollo.
Justo antes del bloqueo en el canal de Suez que duró alrededor de una semana, esta alza empezaba a estabilizarse en marzo hasta casi regresar a niveles anteriores de la pandemia.
Dicha alza de los fletes se presentó a raíz de tres factores:
La variación en patrones de carga en contenedores, lo que dejó cajas vacías en varios lugares sin dar una reorganización.
El represamiento de contenedores vacíos pues repercute directamente en el precio y el flujo de las rutas más largas.
Las interrupciones en los flujos del comercio, debido a los cierres de las economías por la pandemia se ralentizan los procesos.
Se está viviendo un desequilibrio sin precedentes en el comercio internacional por un incremento elevado de fletes y hasta la fecha los precios de los fletes marítimos continúan elevados y esto sigue afectando el comercio global y la economía mundial.
