Las interrupciones consecutivas en EE.UU. exigen a las empresas capacidad de resistencia de la cadena de suministro. La inestabilidad se ha apoderado del mercado y de la logística mundial desde que comenzó la pandemia

El brote de Coronavirus ha cerrado puertos y ciudades en todo el mundo, y justo cuando las cosas parecían calmarse, estalló la guerra en Europa. A medida que los proveedores rusos y ucranianos y los productos básicos son sustituidos en todo el mundo, se establecen nuevas regulaciones en el mercado global.  

¿Qué es exactamente la resistencia de la cadena de suministro?  

Una serie de elementos contribuyen a la resiliencia. Para empezar, hay que tener visibilidad en la cadena de suministro, así como proyecciones fiables; al fin y al cabo, si se planifica el problema antes de que ocurra, los efectos serán menos graves. En segundo lugar, es necesario que la información fluya rápidamente para poder tomar decisiones cuando sea necesario.  

En resumen, la resiliencia es la capacidad de responder a los problemas con la mayor rapidez posible. ¿Es posible recuperarse de un nocaut sin perder el combate? Quizá no en el boxeo, pero en la cadena de suministro sí.  

La resiliencia y el futuro de Estados Unidos  

El gobierno estadounidense ha puesto en marcha el programa FLOW (Freight Logistics Optimization Works), cuyo objetivo es reforzar la cadena de suministro de Estados Unidos. Se invertirá en infraestructuras portuarias y de carreteras, pero el aspecto más importante será la transformación del mecanismo de comunicación.  

La administración Biden-Harris es consciente de que la forma más rápida de resolver las interrupciones de la cadena de suministro es mediante una comunicación de información fluida y rápida. Por eso están buscando socios que les ayuden a integrar el funcionamiento de la cadena de suministro nacional.  

“Las recientes interrupciones de la cadena de suministro han aumentado la conciencia nacional sobre la necesidad de mejorar el intercambio de información. Las partes interesadas en la cadena de suministro merecen información fiable, predecible y precisa sobre el movimiento de mercancías y FLOW pondrá a prueba la idea de que la cooperación en la infraestructura digital fundamental del transporte de mercancías interesa tanto a las partes públicas como a las privadas. ”  

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